Alman otomobil üreticisi, bir buçuk yıl önce şimdiye kadarki en verimli aracını yaratmak için yola çıktı. Sonucunda ise mesafe kaygısını ortadan kaldıran Mercedes-Benz Vision EQXX modeli ortaya çıktı.

Mercedes, bu başarıya temelleri sıfırdan atarak ulaştığını söylüyor. Mühendisler ise 3D baskının “desteklediği” fazla malzemeleri kaldırarak ağırlığı ve israfı azaltmak için gelişmiş dijital araçlar kullandılar.

Mercedes ayrıca ağırlığı daha da azaltmak ve menzili genişletmek için hafif magnezyum jantlar, alüminyum alaşımlı fren diskleri ve ultra ince güneş çatı panellerine yanı sıra optimize edilmiş aerodinamik geometriye sahip düşük sürtünme dirençli lastikler kullanıyor. Dört kapılı elektrikli aracın ağırlığı ağırlığı 1750 kilogram. Kıyaslama yapacak olursak, bir Tesla Model S Plaid 2162 kg ağırlığında.

Ne yazık ki Mercedes herhangi bir hızlanma veya yüksek hız rakamı vermiş değil, ancak maksimum güç çıkışı 150 kW civarında derecelendiriliyor. Öte taraftan EQXX’nin tavanında 117 hücreli bir güneş paneli konumlandırılmış durumda.

Mercedes-Benz Vision EQXX bu noktada bir konseptten biraz daha fazlası. Araç henüz fiziksel olarak sergilenmemiş olsa bile, otomobil üreticisi kesinlikle üstün mühendisliğinin bir kısmını bazı araçlarında kullanmaya başlayacaktır.