İstanbul Boğazı'nın kuzeyinde, Novorossiysk'ten Mısır'a giden Sierra Leone bayraklı, Türk işletenli Altura adlı petrol tankerinde 26 Mart'ta meydana gelen patlamaya ilişkin tartışmalar sürüyor. Geminin makine dairesinde hasar oluştuğu, 27 personelin ise olaydan etkilenmediği bildirildi.

Türkiye Gazetesi'nin aktardığına göre, ilk aşamada gündeme gelen İHA, insansız deniz aracı ya da torpido ihtimallerinin zayıfladığı, sabotaj olasılığının güç kazandığı değerlendiriliyor.

URALOĞLU: MAKİNE DAİRESİ HEDEF ALINDI

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, patlamanın ardından yaptığı ilk açıklamada makine dairesinin özellikle hedef alındığını düşündüklerini söyledi. Uraloğlu, olayın insansız deniz aracıyla gerçekleştirilmiş olabileceğini belirtirken, “drone değil” ifadesini kullandı.

Uraloğlu, saldırının gemiyi devre dışı bırakma amacı taşıyabileceğini, ilk değerlendirmelere göre olayın Rusya - Ukrayna bağlantılı olabileceğini de ifade etmişti. Bakan, geminin yabancı bayraklı ancak Türk işletenli olduğunu vurgulamıştı.

İHA VE İDA İHTİMALLERİ ZAYIFLADI

Saldırının hemen ardından telsiz konuşmalarına dayanarak köprü üstünün drone ile vurulduğu yönünde bir kanaat oluştuğu, ancak olay sonrasında çekilen fotoğraflarda köprü üstünde belirgin bir hasar görülmediği belirtildi. Bu nedenle İHA saldırısı ihtimalinin zayıfladığı öne sürüldü. Makine dairesindeki hasarın su hattının 14 - 16 metre altında bulunduğu, bu nedenle insansız deniz aracı saldırısı ihtimalinin de teknik açıdan düşük görüldüğü aktarıldı. Aynı gerekçeyle sürüklenen mayın, torpido ya da insansız denizaltı aracı senaryolarının da güçlü bulunmadığı ifade edildi.

SABOTAJ İHTİMALİ ÖNE ÇIKIYOR

Hasarın geminin arka bölümünde ve doğrudan makine dairesinde oluşmasının, ayrıca petrol depolarına uzak kalmasının, önceden yerleştirilen bir patlayıcıyla sabotaj ihtimalini güçlendirdiği iddia edildi. En kuvvetli olasılığın, patlayıcının limanda yükleme sırasında yerleştirilmiş olması olduğu ileri sürüldü.