1. HABERLER

  2. BİLİM - TEKNOLOJİ

  3. Havacılık devleri uçan taksiler için birbiriyle yarışıyor
Havacılık devleri uçan taksiler için birbiriyle yarışıyor

Havacılık devleri uçan taksiler için birbiriyle yarışıyor

Havacılık sektöründe atılan adımlar ve girişimcilerin hedeflerine bakıldığında uçan taksilerin bilim kurgu sahnelerinden çıkıp hayatımıza girmesi çok uzak bir ihtimal gibi görünmüyor.

A+A-


Şehir içi ulaşımını karadan havaya taşıyıp trafiği hafifleten, istasyon ve havalimanı gibi noktalarda aktarmaları hızlandıran uçan araç planları çoktan masada, şirketler kendi modellerini üretmek için birbirleri ile yarışıyor.

Rolls Royce, bu hafta İngiltere'de düzenlenen Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı'nda, uçan taksilerle ilgili iddialı planlarını duyurdu. Fuarda, eVTOL (Electric Vertical Take Off and Landing) adı verilen elektirikli dikey iniş ve kalkış konsepti tanıtılarak bu kulvardaki rakiplere bir yenisi daha eklenmiş oldu.

İngiliz firma, 'benzerlerine göre daha hızlı ve daha uzun menzilli' dediği ve dört-beş yolcu taşıyabilen hibrid uçak tasarladı. Şirket şimdi, bu tasarımları 2020'de piyasaya sürmek için ortaklar arıyor.

CityAirbus ve Vahana projeleri ile Airbus, Kitty-Hawk'ın mimarı Google ve Uber de 'uçan taksi' geliştirme yarışındaki diğer devler.

San Francisco merkezli online taksi uygulaması Uber, 2023'te araç filosuna uçan taksileri de eklemeyi hedeflediğini iki yıl önce açıklamıştı. Embraer X, Aurora Flight Sciences, Bell Helicopter, Pipistrel ve Mooney şirketleri ile iş birliği yapılarak VTOL'lar için çoktan düğmeye basıldı.

Havacılık geleneklerini yıkan Amerikan Embraer, eVOLT uçan taksi konseptiyle Uber'in ticari hava taksi servisi planlarını önümüzdeki 10 yıl içinde hayata geçirmeyi hedefliyor.

Embraer X CEO'su Antonio Campello, hizmete girecek araçların başta pilotların kontrolünde olacağını ancak zamanla tamamen insansız hava aracına dönüşeceğini söylüyor.

"Bu araçlar özellikle kalabalık şehirlere adapte edilecek, böylelikle her gün karşılaştığımız trafik sorununa da çare olabilecek." diyor Campello.

Embraer henüz tasarım aşamasındayken, Airbus'un CityAirbus aracının ilk test uçuşları bu yıl tamamlanacak. Fransız şirket, bataryalı uçan taksi CityAirbus'ın lansmanının 2023'e yetişeceğine kesin gözüyle bakıyor.

Airbus'ın sedan tipi, 60 mil menzilli ve saatte 75 mil hız kapasiteli eVOLT'u, ilk aşamada pilot kontrolünde, sonrasında ise tam otomatik olarak semalarda yerini alacak.

Airbus'tan Yönetici Glenn Llewellyn, uçan taksilerin şehiriçi ulaşımı çarpıcı biçimde değiştireceğini, bu değişimin de hava araçlarının elektrikleşmesi sayesinde olduğunu ifade ediyor:

"Son yıllarda bataryalara depolanabilen enerjinin ikiye katlandığını gördük ve bu gelişme bu tür hayali ürünlerin gerçekleşmesi için kapıları açtı."

Llewellyn, uçan taksilerin çevre dostu olduğunun da altını çiziyor: "Tam elektirikli araç teknolojisi, geleneksel teknolojiye göre çok daha tasarruflu. Bunun yanı sıra diğer bir artısıysa, kentsel alanlarda sıfır emisyonlu araç kullanılacak olması."

Rolls Royce şirketine göre, uçan taksilerin ilk yolcularını taşımasını erteleyebilecek engellerin en başında sağlık ve güvenik hususu geliyor.

Future Aircraft Concepts Şefi David Debney, şu an uçan taksilerle ilgili herhangi bir düzenleme olmadığından VTOL'ların kamunun hizmetine sunulamayacağını belirtiyor.

Debney, çalışmalar kapsamında Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı ve Federal Havacılık Kurulu ile uluslararası diğer yetkili mercilerle güvenlik standartlarının belirlenmesi için irtibatta olduklarını kaydetti.

Peki, mevzuat olmadan Rolls Royce, Airbus ve Embraer X gibi şirketler 10 yıl içinde uçan taksileri faaliyete geçirme hedeflerini tutturabilecek mi?

Campello bu soruyu, "Tüm zorluklara rağmen ticari uçan taksilerin önümüzdeki 5 ila 7 yıl içinde yolcu taşıyacağından eminim." diyerek yanıtlıyor ve ekliyor:

"Herkesin tahmininden çok önce bu projeler hayata geçecek, çünkü bunu gerçek kılabilecek teknoloji şu an mevcut."

Önceki ve Sonraki Haberler

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.